lusdetector en 50m lus. universeel. 24v. Voor onder de bestrating. reageert alleen op auto's. (QU)

Artikel 18 van 72

€ 199,⁹⁵ (exclusief btw)

Overzicht

24v Voertuigloopdetector: Elke poortopener heeft al 24v ingebouwd in de electrokast.

De detector moet zo dicht mogelijk bij de lus op een handige weerbestendige locatie worden geïnstalleerd. De installatielocatie moet ervoor kiezen om uit de buurt van de warmtebron te blijven; het rond andere apparaten moet een afstand van ten minste 10mm behouden (mag de installatie niet sluiten met de muur van de dozen). Een correcte lusconfiguratie en detectorinstallatie zorgen voor een succesvol inductief lusdetectiesysteem. Lus van verschillende belangrijke parameters zijn: lusfiguur, grootte, bochten, installatiemethoden.

Werking en aanduiding

Terwijl de detector aan het afstemmen is, worden de groene kanaal-LED en de rode Power-LED ingeschakeld. Het blijft ongeveer 2 seconden, dan wordt de groene LED uitgeschakeld. Als er een lusfout bestaat, gaat de Kanaal-LED branden en knipperen om een fout aan te geven. Als de fout zelfgenezend is, blijft de detector werken. De groene kanaal-LED zal ook gloeien wanneer een voertuig wordt gedetecteerd dat over de inductieve lus gaat. De rode Power LED aan de bovenkant van het apparaat blijft aan om aan te geven dat het apparaat wordt gevoed.

PARAMETERS:

Voedingsspanning: 24V DC/AC, (zit al in de besturingskast van uw poortopeners.)

Spanningstolerantie AC: + 10% / -15%

Spanningstolerantie DC: ± 15%

Stroomverbruik: 4.5VA

Bedrijfstemperatuur: -20 °C tot + 65 °C

Opslagtemperatuur: -40 °C tot + 85 °C

Frequentiebereik: 20 kHz tot 170 kHz

Reactietijd: 10ms

Signaalhoudtijd: onbeperkt/beperkt wanneer de lus permanent is bedekt 10 minuten

Gevoeligheid: Verstelbaar in 4 stappen

Lus inductantie: Totale lus plus verbindingsbedrading: 50μH tot 1000μH.

Ideaal is 100 μH tot 300 μH

Lus verbinding bedrading: Maximale lengte 20 meter, verdraaid ten minste 20 keer per meter

Grootte van de behuizing: 78x40x108mm (L x W x H)

■ Automatische gevoeligheidsboost

Automatische gevoeligheidsboost wordt geselecteerd door de DIP5-schakelaar aan de voorkant van de behuizing en is als volgt ingesteld: OFF-uitgeschakeld, ON-ingeschakeld.

Automatische gevoeligheidsboost zorgt ervoor dat de gevoeligheid bij detectie op het voertuig tot een maximum wordt verhoogd en op dit niveau wordt gehandhaafd tijdens de aanwezigheid van het voertuig over de lus. Wanneer het voertuig de lus verlaat en de detectie verloren gaat, keert de gevoeligheid terug naar het vooraf geselecteerde niveau.

■ Filter

Om interferentie van slechte omgeving te voorkomen, wordt de filtermodus geactiveerd door de DIP6 Switch in te stellen op “ON” site. In de filtermodus wordt de reactietijd van de detector vertraagd en wordt de gevoeligheid verminderd. Gewoonlijk wordt de filtermodus uitgeschakeld door de DIP6-schakelaar in te stellen op "OFF"-site.

【Attentiesch'

Als de detector niet normaal werkt, moet u eerst de lus en bedrading controleren en vervolgens de frequentie of de gevoeligheid wijzigen. Probeer het eindelijk in de filtermodus te zetten.

■ Uitgangsrelais

De relay2 is pulsuitgang. Als DIP7 op de "UIT"-locatie is, wanneer een voertuig wordt gedetecteerd dat over de inductieve lus gaat, wordt het relais bekrachtigd (Pin3 en Pin4 zijn kortgesloten) en stroomloos (Pin3 en Pin4 wordt geopend) na 500ms. Als DIP7 "ON"-plaats is, wanneer een voertuig wordt gedetecteerd dat de lus verlaat, wordt het relais bekrachtigd (Pin3 en Pin4 zijn kortgesloten) en spanningsloos (Pin3 en Pin4 worden geopend) na 500ms.

De relay1 is aanwezigheidsoutput. Wanneer een voertuig wordt gedetecteerd dat over de inductieve lus rijdt, wordt het relais bekrachtigd (Pin5 en Pin6 worden kortgesloten) totdat wordt gedetecteerd dat het voertuig de lus verlaat.

■ Aanwezigheidstijd

De aanwezigheidstijd kan worden ingesteld op permanente aanwezigheid of op beperkte aanwezigheid. In de permanente aanwezigheidsmodus zal de detector continu alle veranderingen in de omgeving compenseren terwijl er een voertuig over de lus aanwezig is, de aanwezigheidsmodus is ingesteld met DIP8-schakelaar en is als volgt geconfigureerd: UIT：Beperkte aanwezigheid (5 minuten), AAN：Permanente aanwezigheid.

■ Reset-schakelaar

De detector stemt automatisch af op de inductieve lus die erop is aangesloten wanneer de stroom wordt toegepast, zowel bij de eerste installatie als na een onderbreking van de voeding. Mocht het nodig zijn om de detector opnieuw af te stemmen, zoals nodig kan zijn na het veranderen van een van de schakelaars of nadat de detector van de ene installatie naar de andere is verplaatst, kortstondige werking van de RESET-schakelaar zal de automatische afstemcyclus in gang zetten.